历史性里程碑：欧洲纯电动汽车销量首次超越燃油车，5月中国品牌市场份额突破10%
2026年5月标志着欧洲汽车市场的一个历史性转折点。在欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国，纯电动汽车（BEV）的销量首次超过汽油车，市场份额分别为23.3%和21.7%。 汽油车跌至第三位，落后于混合动力车（25.5%）和纯电动车（23.3%）。这一剧变主要源于英国和北欧地区纯电动车的高渗透率。 不过，若排除这些市场，在欧盟核心地区，汽油车仍保持着微弱领先优势。.
5月份，欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国的新车注册总量达到115万辆，同比增长3.6%；其中仅欧盟一地就注册了95.5万辆，同比增长3.2%，这反映出整体市场正在稳步扩张。.
纯电动汽车销量激增：多国销量飙升，特斯拉领跑
电动汽车需求的爆发式增长不容忽视。 今年前五个月，欧盟纯电动汽车（BEV）注册量达到950,500辆，市场份额达20%。若将英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）纳入统计，该份额升至21.4%，仅略低于汽油车的22.3%。 意大利、法国和德国已成为增长引擎，其纯电动汽车销量分别跃升75.7%、55.4%和40.9%——这清楚地表明，欧洲的电动化引擎正全速运转。.
特斯拉在此里程碑中发挥了关键作用。该品牌5月份在欧洲的销量几乎翻了一番，其中Model Y以17,183辆的销量重夺纯电动汽车（BEV）销量榜榜首，同时在该地区所有车型中排名第三。 Model 3紧随其后，销量同比增长198%至9,566辆，在纯电动车型销量榜上稳居第二位。特斯拉这两款车型的强势表现，为纯电动细分市场的历史性崛起提供了关键动力。.
汽油车销量持续萎缩，插电式混合动力车实现小幅增长
传统汽油市场持续稳步下滑。截至5月底，欧盟汽油需求同比下降18.2%，而柴油注册量下降16.6%，导致柴油市场份额仅剩7.6%。 法国的柴油车销量降幅最大，达36.8%，其次是西班牙（-20.3%）和德国（-18.5%）。化石燃料汽车的式微已成为不可逆转的趋势。.
与此同时，插电式混合动力车（PHEV） 则呈现出温和增长态势，前五个月在欧盟共注册460,200辆——市场份额达9.7%，较去年同期上升1.4个百分点——成为连接汽油车与纯电动车领域的过渡桥梁。.
中国品牌崛起：市场份额首次突破10%
中国品牌在这场市场变革中崭露头角，成为一股重要力量。 5月，中国品牌在该地区销量达12.1万辆，市场份额创下10.7%的历史新高——几乎是去年同期的两倍。这一里程碑表明，中国汽车出口已走出“试水阶段”，迈入“规模化扩张”的新时代。”
各品牌业绩亮点：
- 吉利集团 以月销量38,146辆领跑中国市场；;
- 比亚迪 5月份交付量达32,380辆，以高达136.6%的同比增幅超越上汽（30,527辆）；;
- 奇瑞 – 其旗下各品牌合计 – 销量达27,412辆，同比激增244.1%；;
- Leapmotor 是增长的黑马，同比实现了465.1%的显著增长，达到9,945台。.
前五个月累计销量方面，吉利、上汽和比亚迪分别达到176,700辆、141,500辆和135,300辆——均实现了稳健增长。中国品牌正在欧洲道路上迅速崭露头角，并发挥着日益显著的影响力。.
席卷欧洲汽车市场的电动化浪潮为中国新能源汽车出口创造了前所未有的机遇。随着中国品牌在欧洲的市场份额突破10%大关，海外市场对中国整车出口的需求正呈现爆发式增长。. 奇点汽车 公司专注于新能源汽车及优质二手车出口，依托强大的内部供应链和成熟的海外分销网络。我们提供端到端的出口解决方案——从车辆采购、质量检测、仓储物流，到目的地国家的清关和注册。 无论您是欧洲经销商、租赁公司，还是新兴的电动汽车贸易商，启点（Qidian）都将利用其供应链优势，确保热门车型的库存供应，缩短交货周期，并降低采购成本——涵盖比亚迪（BYD）、 吉利、奇瑞和Leapmotor等中国领先品牌，以及特斯拉、梅赛德斯-奔驰和宝马等国际知名品牌。请通过我们的网站或电子邮件联系我们，获取最新的出口报价和定制化解决方案——让中国新能源汽车的卓越价值驰骋在欧洲的每一条道路上。.
