BYD Qin PLUS DM-i revelado em documentos regulamentares: 4 840 mm de comprimento, opção de LiDAR, autonomia elétrica de 160 km
A 10 de julho, o novo BYD Qin PLUS DM-i surgiu nos registos regulamentares publicados no site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China. O novo modelo apresenta melhorias abrangentes no design exterior, nas dimensões e nas funcionalidades inteligentes – destacando-se, em particular, o aumento do comprimento para 4 840 mm e a disponibilidade, pela primeira vez, de uma opção de LiDAR montado no tejadilho.
Design exterior: mais arrojado e mais desportivo
De acordo com as imagens divulgadas, o novo Qin PLUS DM-i adota a mais recente linguagem de design da BYD. Os faróis estreitos e alongados proporcionam um impacto visual marcante, enquanto as entradas de ar em forma de condutas, situadas em ambos os lados da grelha inferior, realçam o aspeto desportivo. O perfil geral é mais clean e mais agressivo do que o do modelo atual, visando claramente os compradores mais jovens com gosto por um estilo dinâmico.
Aumento de dimensões: a aproximar-se do segmento dos sedans de tamanho médio
O novo Qin PLUS DM-i mede 4 840 mm de comprimento, 1 900 mm de largura e 1 498 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2 800 mm. Em comparação com o modelo anterior, o comprimento aumentou substancialmente, aproximando-se das dimensões dos sedans de gama média tradicionais – no entanto, a BYD continua a posicioná-lo como um sedan compacto, o que lhe confere uma vantagem significativa em termos de espaço na sua classe.
Especificações adicionais: largura de via dianteira e traseira de 1 620 mm, saliência dianteira de 978 mm, saliência traseira de 1 062 mm, ângulo de aproximação de 13°, ângulo de saída de 14°. O peso em ordem de marcha é de 1 520 kg, o peso bruto do veículo é de 1 915 kg e a velocidade máxima é de 180 km/h. Estão disponíveis duas opções de pneus — 215/65 R16 e 215/60 R17 — nas diferentes versões.
Condução inteligente: o LiDAR chega ao segmento de gama baixa
O destaque mais marcante no documento apresentado é o LiDAR opcional montado no tejadilho – uma novidade na série Qin. Isto demonstra o compromisso da BYD em levar funcionalidades avançadas de assistência ao condutor a modelos mais acessíveis. Embora as funcionalidades específicas do ADAS ainda não tenham sido detalhadas, é seguro esperar melhorias significativas na assistência em autoestrada, na assistência à navegação urbana e no desempenho geral da condução autónoma.
Lista de opções abrangente – E o mistério do emblema “Qin L”
O registo revela uma vasta gama de extras opcionais, incluindo diferentes pára-choques dianteiros, grelhas, pára-choques traseiros, molduras das janelas laterais, vários designs de jantes e diversas opções de emblemas. É de salientar que o registo inclui também uma opção de emblema “Qin L” — o que suscitou especulações sobre o nome final e o posicionamento de mercado deste modelo. Resta saber se será lançado como “Qin PLUS” ou “Qin L”.
Sistema de propulsão: duas versões PHEV com autonomia elétrica até 160 km
No que diz respeito ao sistema de propulsão, o novo Qin PLUS DM-i conta com um sistema híbrido recarregável. O componente de combustão interna é um motor BYD472QC de 1,5 L de aspiração natural que desenvolve 74 kW, combinado com um motor síncrono de íman permanente TZ210QYA com uma potência nominal de 55 kW e uma potência máxima de 120 kW.
As opções de bateria incluem conjuntos de LFP (fosfato de lítio-ferro) de 16,227 kWh e 24,337 kWh, proporcionando autonomias em modo exclusivamente elétrico, segundo o ciclo CLTC, de 107 km e 160 km, respetivamente. Ambas as versões são mais do que suficientes para cobrir os trajetos diários apenas com energia elétrica, sendo que a variante de 160 km amplia substancialmente o raio de condução sem consumo de combustível.
Continuaremos a acompanhar e a divulgar mais detalhes sobre o novo BYD Qin PLUS DM-i à medida que forem surgindo.
O 2026 BYD Qin PLUS DM-i com atualização de design também proporciona uma dinâmica de condução melhorada, graças à via mais larga (1 620 mm à frente e atrás) e ao ajuste revisto da suspensão. A distância entre eixos aumentada não só melhora o espaço interior como também contribui para uma melhor estabilidade a alta velocidade. Com o LiDAR opcional a abrir as portas a funcionalidades avançadas de condução autónoma anteriormente indisponíveis neste segmento, a atualização posiciona o Qin PLUS DM-i como líder tecnológico entre os híbridos plug-in acessíveis. Em combinação com a opção de autonomia elétrica de 160 km, estas atualizações tornam o novo modelo numa das propostas de valor mais atraentes do mercado automóvel chinês.
À medida que os veículos de energia nova chineses ganham terreno a nível mundial, a procura no estrangeiro por exportações de veículos completos está a aumentar rapidamente. Qidian Auto especializa-se na exportação de veículos elétricos não convencionais (NEV) e de automóveis usados, apoiada por uma cadeia de abastecimento própria e por redes de distribuição no estrangeiro. Oferecemos serviços completos – desde o aprovisionamento e a inspeção de qualidade até à logística e ao desalfandegamento –, prestando serviços a concessionários, empresas de leasing e comerciantes no estrangeiro. Contacte-nos através do nosso site ou por e-mail para obter as cotações mais recentes e soluções personalizadas – deixe que os melhores veículos da China cheguem a todos os cantos do mundo.
